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 São
práticos e de alta qualidade, dispensa a utilização
de almofadas porque possui refil tintado interno
Atualmente existe uma enorme variação de tamanhos
e formas que bem escolhidas atenderá com maior praticidade
nas suas necessidades.
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Transponder
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Desde
1995, os automoveis estão
vindo com chaves codificadas.
O que isso significa? As chaves
automotivas estão vindo
com um transponder / chip inserido
na sua cabeça plástica.
Esse transponder se comunica
via RF com a centralina do veiculo
que autoriza ou não a
ligar o veículo. os transponders
podem ser com codigos fixos
ou criptografados |
Os transponders
fixos podem ser copiados com a máquina
RW2 desde que se tenha uma chave original.
Já as chaves com transponders
criptografados podem ser habilitadas
mediante o uso de um aparelho (SDD)
ligado diretamente no carro e em comunicação
com o imobilizador do mesmo e tendo
o PIN fornecido pelas concessionárias.Transponder
é um emissor de rádio
freqüência (RF) que emite
sinais de AM ou FM em um sistema hexadecimal,
sinal este que é identificado
pelo módulo de leitura de chaves
instalado nos veículos que possuem
esse sistema. Hoje, aproximadamente
62% dos veículos possuem chaves
com código fixo e 33% com transpoders
criptografados. A tendência é
que em alguns anos todas as chaves venham
com transponders cripto.
Transponder
AM é o mais comum, fabricado
pela Philips, Megamos, Temic, e outros,
é o sistema utilizado pela GM(
corsa, vectra, omega, etc.), Fiat (
pálio, marea), VW ( Passat e
Golf importados até 1998), e
outros fabricantes, esse transponder
pode ser copiado (Clonado) pelas máquinas
New Era, Microera e o Transcode TC 2000
com cartucho Am comercializadas pela
GOLD.
Transponder FM, é fabricado
pela Texas e utilizado pela Ford (Ka,Escort,
Fiesta, Mondeo) não pode ser
copiado, o processo de introdução
de uma nova chave é feito no
próprio contato do veículo
com a utilização de uma
chave mestra( vermelha ). A GOLD já
estuda lançamento de cartucho
para esse sistema.
Transponder Criptografado, é
o mais moderno sistema, utilizado em
toda linha VW ( nac. e Imp. ) a partir
de 1999, Astra/99, linha Subaru/99,
Volvo/99, Alfa Romeu/99. Não
pode ser copiado pelas máquinas
atuais, a introdução de
novas chaves só é possível
através de processo no próprio
contato com a utilização
de equipamentos como o VAG ( da VW )
e o TC 2000 da GOLD, mais a senha de
acesso.
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